Рулевое управление · Люберцы · с 2003 года

Ремонт рулевых реек Porsche с бесплатной диагностикой

Бесплатная диагностика — в зависимости от загрузки цеха. Уточняйте при записи.

Записаться на бесплатную* диагностику Porsche

Выберем удобное время и проведём диагностику за 30 минут

Узнать стоимость рейки Porsche

Подберём запчасти и назовём стоимость за 15 минут

Действующие сертификаты

Ремонт за 4 часа

Рулевая рейка — главный узел рулевого управления: через неё поворачиваются колёса. Внезапная поломка рейки опасна — автомобиль хуже слушается руля. Поэтому на изменения в управлении стоит реагировать сразу.

Техцентр «Агрегат-Сервис» с 2003 года специализируется на рулевом управлении автомобилей разных марок. Доверьте ремонт рейки профессионалам.

Цены и сроки

Стоимость ремонта рулевой рейки Porsche

Ремонт рулевой рейки (работа + комплектующие)	Стоимость
Ремонт гидравлической рулевой рейки	от 10000 руб.
Ремонт механической рулевой рейки	от 7000 руб.
Ремонт электрической рулевой рейки	от 12000 руб.
Ремонт распределителя (крана)	от 1500 руб. при ремонте бесплатно
Гильзовка корпуса	от 2000 руб. при ремонте бесплатно
Восстановление зеркальной поверхности вала	от 1000 руб. при ремонте бесплатно

Снятие / установка	Стоимость
Гидравлической рулевой рейки	от 6000 руб.
Механической рулевой рейки	от 5000 руб.
Электрической рулевой рейки	от 7000 руб.

* Точная стоимость зависит от марки и модели автомобиля и сложности ремонта. Чтобы её узнать, позвоните нам или оставьте заявку на сайте.

Ремонт	Срок проведения
Ремонт рулевой рейки	от 2 до 5 часов
Снятие / установка	от 1 до 4 часов

Гарантия	Срок гарантии
Гидравлическая рейка	до 12 месяцев
Электрическая рейка	до 12 месяцев
Ресурс агрегата после ремонта	не менее 5 лет

Порядок работы

Этапы ремонта рулевой рейки

Диагностика Сначала убеждаемся, что неисправна именно рейка: ремонт начинается с полной диагностики рулевого управления и подвески.
Разборка и дефектовка Полностью разбираем рейку и очищаем её специальными средствами от грязи и отработанного масла.
Токарные работы Полируем вал на круглошлифовальном станке до зеркальной поверхности и изготавливаем втулку с усиленными характеристиками. Корпус рейки гильзуем бронзой.
Замена комплектующих Подбираем новый ремкомплект и меняем всё, кроме корпуса и валов: сальники, втулки, уплотнительные, стопорные и тефлоновые кольца, резиновые уплотнения.
Сборка и регулировка Собираем рейку, регулируем по заводским параметрам и проверяем на стенде.
Установка на автомобиль
Устанавливаем рейку на автомобиль, оформляем заказ-наряд и гарантийный талон.
- Ставим рулевую рейку.
- При необходимости промываем систему гидроусилителя.
- Заливаем масло и прокачиваем систему.
- После установки нужна регулировка развала-схождения.